![]() |
![]() |
|||
|
|
交通建设 |
|
||
|
|
返回主页 | |||
|
为高速公路安上“千里眼”、“顺风耳” |
||||
|
吉林交通报 2011年06月24日 通信管理工作实行局、分局、站三级管理模式,通化分局针对自身管理特点,制定了《通化管理分局通信工作规范》,规范日常维护工作流程。为了确保设备完好率,严格执行工作流程,实行了每日、每周、每月对设备运行情况进行检查,并将每个设备的管理责任落实到人。规定由机务员按照维护制度于每日9点对设备进行检修,及时上报设备故障信息及处理结果。实行每周对收费站进行巡查,执行机务员工作周报制度,建立周报情况处理记录,对一周内遗留的设备问题,通信科提出处理办法,积极联系催促相关人员、单位解决处理。通信科管理人员每月对全线通信设施进行监察。对检查中发现的问题,及时整改,对不能当场解决的,立即下发整改通知单,要求在规定时间内整改并进行跟踪复检。制定机电设备维护周期与标准,对机电设备实行身份证式管理办法,每台机电设备都粘贴了“设备管理卡”,在设置了设备名称、设备编号、设备型号、安装时间、安装地点、安装单位的基础上添加了设备责任人照片、维护标准两项内容。当设备出现故障时,要求机务员于5分钟内到达现场,对于机务员不能自行处理的,第一时间将设备故障地点、类型、原因等详细情况上报至通信科,通信科组织人员到场维修,维修后对情况进行详细记录。 创建机电设备管理档案,标准化管理机电设备。 德惠分局在机电设备日常维修养护中始终贯穿标准化管理,建立了机电设备技术管理档案,提高机电设备的利用率,降低维修成本。他们通过注重对设备生命周期的管理,对所有机电设备的基本信息实时掌握,包括设备编码、规格型号、入库时间、领取人、设备所在站等,方便及时查询各收费站的设备信息。其中还涉及设备故障情况,包括故障原因、采取措施、原因分析等,方便查询各设备故障情况及历史数据,还能以各种图表形式显示打印查询结果。他们还对机电设备的使用年限,技术资料的收集、更新,设备维护及维修的记录,安装设备铺设管线的线路图等,保质保量的编写、归档、保管,分门别类的建立设备档案,每项工作记录都有追溯性,哪个环节出现问题,均有据可查。在实际工作中,机电设备技术管理档案还具备分析、指导的职能。根据设备维修记录,还能摸清设备或者原件易损坏的部位,为日常维修提供了重点维护目标。 通信设备维护安全不忽视、不放松。 机务维护工作,时常接触电,有时高空作业,有时井下作业,稍有疏忽,就容易出现事故。各分局维护人员注重细节,注重安全培训及突发事件应对演练,安全时刻放在首位。在外场工作时,他们穿上反光背心,戴上绝缘手套,摆放好反光警示标志。在对用电设备是,做到断电,并且用电笔确认安全后,方进行操作。在自身得到安全的同时,也时常提醒和保护好团队中同事的安全。 随着高速公路的发展,应急指挥系统、道路养护管理系统、路政管理系统、公众出行服务系统等众多现代化管理和服务手段将逐步实现,因此,通信系统的安全畅通十分重要,省高管局已提出未来将建设以光纤通信为主、无线备用通信为辅的通信系统总体规划,将逐步加以实施。 | ||||